Tav/3. Meno gallerie, stazione Susa e costi dimezzati: così il progetto è cambiato in 15 anni

di Domenico Mazzamurro (*)

08 Marzo 2019

Con le project review costi per l'Italia scesi da 8.863 a a 4.677 milioni di euro (compresa tratta nazionale). Il rischio di perdita dei fondi Ue

(*) Ingegnere, già collaboratore della Struttura tecnica di Missione del Mit

Con riferimento al dibattito attuale sul TAV Torino-Lione, riteniamo utile evidenziare come il percorso sia politico che tecnico per pervenire al risultato economico-finanziario attuale sia stato nel tempo abbastanza complesso e non ha trascurato alcuna possibilità di analisi al fine di minimizzarne i costi e, conseguentemente la quota degli stessi a carico dell'Italia.
Basta ricordare che l'Italia e la Francia partirono...