Tpl elettrico, 177 milioni dal Comune di Genova a Leonardo, Colas Rail e Itm

Con un appalto integrato da 177 milioni, affidato a tre grandi player, Icm (capogruppo, specializzata in opere edilizie e infrastrutturali), Leonardo (che mette in pista il suo know-how tecnologico), e Colas Rail (specializzata nei sistemi di elettrificazione), il Comune di Genova si appresta a varare il trasporto pubblico a zero emissioni su quattro grandi assi di viabilità cittadina: Centro, Levante, Ponente e Val Bisagno. Il contratto, assegnato all’Rti formato dai tre soggetti, comprende la progettazione esecutiva e la fornitura di opere civili, impianti e infrastrutture e prevede la realizzazione di un sistema filoviario a zero emissioni inquinanti operante sulle quattro direttrici. L’inizio dei lavori, finanziati dal ministero delle Infrastrutture e, in parte, coperti dai fondi del Pnrr, è previsto nel 2023.

Tra filobus e autobus elettrici, 145 mezzi serviranno i 96 chilometri dei quattro assi sui quali saranno installate oltre 300 pensiline e fermate intelligenti. Il progetto, spiegano i tecnici, «potrà contare sulle migliori soluzioni hi-tech sviluppate da Leonardo, capaci di contrastare anche la minaccia cibernetica». Sono previsti il monitoraggio delle corsie riservate e funzionalità per la gestione della priorità semaforica a favore dei mezzi pubblici nonché paline informative, display multimediali ed emergency call point alle fermate, in supporto ai disabili. I quattro assi avranno, inoltre, a disposizione sistemi di sicurezza evoluti; il tutto integrato e gestito tramite le piattaforme di Leonardo per la protezione di dati e asset strategici, installate nella attuale centrale operativa dell’Amt, l’azienda di mobilità e trasporti di Genova. Inoltre, agli autobus elettrici sulla linea Val Bisagno sarà applicato il flash charging, che permetterà di ricaricare i mezzi sfruttando il tempo di salita e discesa dei passeggeri alle soste e al capolinea.