Appalti

Torino-Lione, parte il countdown: subito i bandi o finanziamenti a rischio

di Filomena Greco

La situazione più delicata è quella relativa ai bandi per lo stock di lavori per 2,3 miliardi dentro i quali c’è l’avvio dello scavo definitivo dalla Francia

La fresa Federica scava a centinaia di metri sotto la superfice, un impianto imponente, lungo 150 metri, 2.400 tonnellate di peso. Avanza fino a venti metri al giorno, finora ha scavato quasi cinque chilometri in asse con quello che sarebbe il tunnel di base tra Italia e Francia. Formalmente si tratta di un tunnel esplorativo, di fatto è un anticipo dei 57 chilometri che rappresentano il progetto di tunnel ferroviario al confine occidentale. Per il presidente del Parlamento europeo Antonio Tajani...