Ponte sullo Stretto, dopo 54 anni di false partenze un nuovo bivio: studio Rfi o vecchio progetto
di Giorgio Santilli
Salvini rilancia la soluzione a una campata che va però aggiornata: i 50 milioni a Rete Ferroviaria Italiana serviranno per questo e per verificare l’alternativa
Non basta dire, come in campagna elettorale: realizzeremo il Ponte sullo Stretto. Ora che il governo di centrodestra si è insediato, il ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini dovrà fare scelte impegnative su quale progetto realizzare e quale percorso fare per arrivare ai cantieri. Dopo 54 anni di false partenze, accelerazioni e frenate, il bivio ora è: recupero del progetto di ponte a campata unica approvato il 29 luglio 2011 dal cda della società concessionaria Stretto di Messina (SdM) e poi...
