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Webuild (in consorzio) in pole position per il progetto maxi-ferroviario "Inland Rail" in Australia

Una volta perfezionato, il contratto sarà il secondo Ppp nel continente. Salini: premiata la reputazione del gruppo italiano

di M.Fr.

Webuild, in consorzio con altri big esteri, è in pole position per un contratto in Australia del valore di 5 miliardi di dollari australiani in totale, di cui 1,3 in quota al gruppo italiano. L'intervento riguarda la realizzazione della tratta ferroviaria Gowrie-Kagaru, un pezzo del progetto Inland Rail, che attraverserà lo Stato del Queensland, in Australia. Il consorzio Regionerate Rail - che vede Webuild insieme a Plenary Group, Clough, GS Engineering and Construction, e Service Stream - è stato selezionato dall'ente appaltante, l'Australian Rail Track Corporation (ARTC) - "preferred bidder" per l'appalto dell'infrastrutture.

Più esattamente, la Gowrie-Kagaru prevede la realizzazione e l'ammodernamento di 128 km di tratta ferroviaria e si identifica con la sezione più complessa, per la tipologia delle geografie attraversate, del progetto Ppp Inland Rail, la linea ferroviaria da 1.700km che collegherà Brisbane, nello stato del Queensland, a Melbourne, nello stato di Victoria. È inoltre prevista la realizzazione di un tunnel da 6.2 km per l'attraversamento della Great Dividing Range che, per diametro sarà anche il più grande tunnel adibito al trasporto di carburante dell'emisfero australe. Il contratto, in Ppp, include anche la manutenzione per 25 anni.

«L'Australia - ha detto l'ad di Webuild Pietro Salini - rappresenta per noi uno dei mercati più strategici a livello globale, per le potenzialità che offre nel comparto della mobilità sostenibile e delle energie rinnovabili. Il coinvolgimento di Webuild in Inland Rail, soprattutto per la componente tecnicamente più complessa, è per noi motivo di grande orgoglio, perché racconta la reputazione che il Gruppo ha saputo costruire con le sue persone giorno per giorno nel Paese, in uno dei mercati più sfidanti al mondo dal punto di vista della qualità e delle competenze richieste». Webuild, ha ricordato Salini, opera in Australia «dagli anni ‘70, e ci stiamo progressivamente estendendo ai diversi Stati, dal Western Australia, al New South Wales, al Victoria e ora al Queensland. Questo nuovo progetto, dopo il mega contratto di North East Link a Melbourne, è il risultato degli investimenti che negli anni abbiamo realizzato nel Paese, in cui vogliamo consolidarci nel lungo periodo per lavorare da "australiani" a supporto delle sfide che i clienti devono affrontare per consegnare alle comunità infrastrutture sostenibili di qualità».

Il gruppo Webuild ricorda inoltre che, sempre in Australia, a Perth, Webuild sta completando il Forrestfield-Airport Link, per il collegamento ferroviario della periferia orientale con il centro della città. A Sydney, ha realizzato il ponte e il viadotto dello skytrain, cuore della Sydney Metro Northwest. Nelle Snowy Mountains, sta realizzando Snowy 2.0, il più grande progetto idroelettrico del Paese. Il contratto per il progetto Inland Rail è anche il secondo Ppp per Webuild in Australia. A Melbourne, il Gruppo, in consorzio, ha infatti firmato il contratto per il North East Link Ppp Primary Package, il più grande progetto infrastrutturale nel Paese.

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