Appalti

Anas/1. Accordo in Armenia, primo passo verso autostrada da un miliardo

di Alessandro Arona

Accordo tra i vertici Anas (Gruppo Fs) e il governo dell'Armenia per il riconoscimento ad Aie (Anas International Enterprise) del ruolo di «private partner» per la costruzione e gestione di una tratta (sezione da Sisian a Agarak) del corridoio autostradale Nord-Sud che attraversa l'Armenia dalla Georgia al confine con l'Iran, opera da circa un miliardo di euro. Si tratta in sostanza di una pre-concessione: con la firma dell'accordo Aie avvia le attività di analisi della bancabilità del progetto proposto, propedeutiche al contratto di concessione vero e proprio tra Governo armeno e Anas. La firma del "framework agreement" è avvenuta oggi a Yerevan in Armenia, durante l'incontro fra una delegazione Anas guidata dall'Ad Gianni Vittorio Armani e da Bernardo Magrì Ad di Aie (la controllata di Anas che opera sui mercati esteri) e il Primo Ministro armeno Karen Karapetyan, il Ministro dei Trasporti Vahan Martirosyan e Vardan Karapetyan, acting CEO North-South Road Corridor Investment Program.
Lo sviluppo del North South Road Corridor (che attraverserà l'Armenia dal confine con la Georgia a quello con l'Iran) è uno dei traguardi individuati dal governo armeno nella "Strategia per lo sviluppo 2014-2025". Questa tratta - spiega una nota Anas - particolarmente impegnativa dal punto di vista tecnico ed economico, per un valore stimato di circa 1 miliardo, è situata a sud, al confine con l'Iran, e ha una lunghezza finale di circa 90 km. Questa sezione, attualmente in fase di progettazione esecutiva, rappresenta la prosecuzione del Corridoio 10 in Iran. Le attività di AIE in Europa, nei paesi membri della CIS (Comunità Stati Indipendenti) e in Iran sono focalizzate sullo sviluppo dell'International North South Transport Corridor, nell'ambito della nuova Via della Seta. Lungo questo Corridoio Nord Sud, in particolare nella tratta da Mosca al Golfo Persico, Anas, tramite la controllata AIE, ha acquisito o ha in corso di acquisizione alcuni progetti di sviluppo e gestione della rete stradale in Russia, Georgia, Armenia e Iran.
«Il progetto di Anas - ha spiegato l'Ad Gianni Armani - prevede la trasformazione del collegamento esistente in un'autostrada a scorrimento veloce in grado di assicurare riduzione dei tempi di percorrenza, circa 3 ore, e incremento della sicurezza e comfort. Con queste caratteristiche il North South Corridor diventerà un elemento funzionale al Traceca (TRAnsport Corridor Europe-Caucasus-Asia) e alla nuova Via della Seta"». Se la verifica di fattibilità confermerà la concessione ad Anas, la società strade del Gruppo Fs avrà poi il compito di affidare i lavori a imprese di costruzioni, anche italiane.

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