Aggiudicazioni, Ricciardello ripristina la linea ferroviaria Palermo-Trapani via Milo per 98,2 milioni

Cantiere ferroviario al via in Sicilia. La Ricciardello costruzioni di Roma ha vinto la progettazione esecutiva e l'esecuzione dei lavori di ripristino della linea ferroviaria Palermo - Trapani via Milo, tratta Alcamo diramazione - Trapani. Il bando Rfi da 102.289.069 euro è stato aggiudicato per 98.203.439 euro.
Rfi ha inoltre ufficializzato nella Gazzetta europea l'affidmento, per un importo di 2,7 miliardi di euro, della gara d'appalto multitecnologica per la progettazione e la realizzazione su tutto il territorio nazionale dell'ERTMS (European Rail Transport Management System), il più evoluto sistema per la supervisione e il controllo del distanziamento dei treni e dei sistemi ad esso correlati (apparati digitali di stazione e Telecomunicazioni).
La gara è stata suddivisa in quattro lotti geografici per garantire l'uniformità tecnologica del sistema:
Il primo lotto "Centro Nord", caratterizzato da circa 1.885 chilometri di linee, è stato assegnato a un raggruppamento di imprese che vede come capofila Hitachi Rail STS e come mandanti ECM, Mer Mec STE, Infratech Consorzio Stabile e Atlante S.C.P.A. per un importo di 1,3 miliardi di euro;

Il secondo lotto "Centro Sud", caratterizzato da circa 1.400 chilometri di linee, è stato assegnato ad Alstom Ferroviaria per un importo di 900 milioni di euro;
Il terzo lotto "Centro", caratterizzato da circa 530 chilometri di linee, è stato assegnato a un raggruppamento di imprese che vede come capofila Mer Mec STE e come mandante Salcef. per un importo di 323 milioni di euro;
Il quarto lotto "Sud", caratterizzato da circa 405 chilometri di linee, è stato aggiudicato a un raggruppamento di imprese che vede come capofila ECM e come mandanti Eredi Giuseppe Mercuri, Morelli Giorgio, ESIM e Guastamacchia per un importo di 251 milioni di euro.
Il bando, lanciato a dicembre 2021, rappresenta l'ultimo tassello dei progetti tecnologici finanziati dal PNRR e interesserà un totale di circa 4.220 chilometri di linee ferroviarie in tutta Italia. Questo si aggiunge ai lavori per l'installazione dell'ERTMS su circa 700 chilometri di linee in Sicilia, Lazio e Abruzzo e Umbria, per un valore di circa 500 milioni, già assegnati a novembre 2021. Interventi che rappresentano il completamento dell'obiettivo indicato dall'Unione Europea per la realizzazione dei progetti tecnologici finanziati dal PNRR, quello di attrezzare 3.400 chilometri di rete con il sistema ERTMS entro il 2026. Inoltre, le aggiudicazioni sono in linea con l'indirizzo strategico di RFI per accelerare l'implementazione di questa tecnologia su tutta la propria rete entro il 2036.