Da Ferrovie Appulo Lucane due appalti integrati per oltre 37,5 milioni di euro

Ferrovie Appulo Lucane manda in gara due interventi ferroviari sulla linea della Bari-Matera per un valore complessivo che supera di poco i 37,5 milioni di euro. Si tratta in tutti e due i casi di appalti integrati sul progetto definitivo mandati in gara con procedura aperta. In tutti e due i casi è richiesto il sopralluogo obbligatorio.

Il primo bando - con scadenza 29 settembre - include la progettazione esecutiva e l'esecuzione dei lavori di raddoppio della linea Bari-Matera tra le progressive km 21+525 e Km 24+595 della tratta Grumo Appula-Toritto. Il valore complessivo è indicato in 19,2 milioni di euro (esattamente 19.202.205,77 euro, di cui 449.919,85 euro per progettazione esecutiva e Csp, 18.177.367,38 euro per i lavori e 574.918,54 euro per gli oneri della sicurezza). Aggiudicazione in base al criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa, considerando i seguenti elementi (e relativi punteggi): ottimizzazione degli aspetti di cantierizzazione e delle tecniche realizzative (max 30 punti su 100); adozione di tecnologie e materiali con carattersitiche migliorative (max 10 punti); oneri di gestione dell'infrastruttura (max 20 punti); proposte migliorative della compatibilità ambientale dell'intervento (max 10 punti); riduzione dei rumori e delle vibrazioni in corrispondenza delle zone abitate (max 10 punti); ribasso sul prezzo a base d'asta (max 20 punti). L'intervento va completato in 740 giorni.
Il bando pubblicato sul sito
Il disciplinare di gara
Tutti i documenti di gara

Il secondo bando - con scadenza 28 settembre - include la progettazione esecutiva e l'esecuzione dei lavori di estensione dell'interramento della linea ferroviaria FAL nell'ambito urbano della città di Modugno - secondo stralcio funzionale tra le progressive km 8 + 834 – km 10 + 750. Il valore complessivo è indicato in circa 18,4 milioni di euro (esattamente 18.338.582,48 euro, di cui 347.300,48 euro per la progettazione esecutiva e Csp, 17.310.432,32 euro per i lavori e 680.849,68 euro per gli oneri per la sicurezza). Aggiudicazione in base al criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa, considerando i seguenti elementi (e relativi punteggi): ottimizzazione degli aspetti di cantierizzazione e delle tecniche realizzative (max 15 punti su 100); miglioramento degli interventi relativi alle strutture portanti (max 15 punti); oneri di gestione dell'infrastruttura (max 20 punti); proposte migliorative della compatibilità ambientale dell'intervento (max 15 punti); riduzione dei rumori e delle vibrazioni in corrispondenza delle zone abitate (max 15 punti); ribasso sul prezzo a base d'asta (max 20 punti). Anche per questo appalto il tempo concesso per l'esecuzione è fissato in 740 giorni.
Il bando pubblicato sul sito
Il disciplinare di gara
Tutti i documenti di gara