Il tunnel del Brennero avanza: ultimati i lavori in galleria sotto il fiume Isarco
Utilizzata la tecnica del congelamento del terreno (replicata a Milano con M4)
Un’altra tappa nella costruzione del tunnel ferroviario più lungo del mondo è stata raggiunta. Sotto le Dolomiti, a pochi chilometri dal passo del Brennero e dal confine con l’Austria, le gallerie del lotto ferroviario che correrà sotto il fiume Isarco sono completate. L’opera, nel complesso, è la galleria di base del Brennero, 64 chilometri di ferrovie ad alta velocità/alta capacità che, a partire dal 2032, collegheranno l’italiana Fortezza con l’austriaca Innsbruck. Il maxi tunnel, sul quale è ...
